Westland Lynx
Westland Lynx de la Marine nationale (photo issu du site avionslegendaires.net)
Fruit d’une coopération franco-britannique entre Westland et Aérospatiale au début des années 1970, le Westland Lynx est un hélicoptère biturbine polyvalent qui a marqué la Marine nationale par ses performances exceptionnelles. Produit dans un premier temps pour des tâches maritimes civiles, il s’avéra vite que le Lynx était mieux adapté au marché militaire, ce dernier étant principalement destiné à des missions de lutte anti-sous-marine et anti-navire, de contre-terrorisme maritime, de sauvetage en mer et de transport.
Au début des années 80, Westland et le Ministère de la Défense britannique s’engagèrent dans le programme BERP (British Experimental Rotor Program). Le résultat fut la conception de nouvelles pales en composite reconnaissables par les pelles à tartes qui les terminent. Dès août 1985, tous les Lynx de l’Army reçurent ces pales. Ces pales permirent à un Lynx modifié (moteurs GEM 60) de battre le record de vitesse absolu en hélicoptère le 11 août 1986 avec une vitesse de 400.87 km/h !
