ALOUETTE III
SE3160 ALOUETTE III n° 002/F-ZWR (photo X, collection Christian MALCROS).
Succédant à l’Alouette II, l’Alouette III effectue son premier vol le 28 février 1959. Plus puissante, plus spacieuse et dotée d’une capacité d’emport supérieure, elle s’impose rapidement comme l’un des aéronefs légers les plus polyvalents de son époque (observation, commandement, liaison, évacuation sanitaire, transport léger…).
Produite à plus de 1400 exemplaires et utilisé dans 74 pays, l’Alouette III fait partie des rares aéronefs ayant offert ses services durant plus de 60 ans. En dotation au sein des trois armées, elle équipait également divers organismes d’état tels que la sécurité civile et la gendarmerie nationale.
SE3160 ALOUETTE III n° 1066/AHG du 5e GHL, équipée de skis (photo X, collection Christian MALCROS).
Possédant tous les attributs nécessaires au combat anti-char, l’Alouette IIII profita de l’ajout d’une lunette et d’un système de stabilisation, améliorant ainsi considérablement l’efficacité de ses missiles filoguidés SS-11. Restant longtemps en dotation aux côtés de l’Alouette II, les deux appareils firent pendant de nombreuses années les beaux jours des GALCA et des GALDIV, les ancêtres des RHC et ce jusqu’à l’arrivée de la Gazelle Hot en 1978.
Les derniers appareils en service dans l’ALAT, en dotation à l’Escadrille de Haute Montagne de Gap, ont été retirés du service en novembre 1999.
